Wie kann man einen ruhenden Gebrauchtwagenpark gewinnbringend nutzen?

Dennoch können diese ungenutzten Vermögenswerte zu wahren Profitabilitätshebeln werden.

Dank geeigneter Strategien wie Aufarbeitung oder Langzeitmiete (LLD) ist es möglich, die Abschreibung zu begrenzen und diese Fahrzeuge in Einnahmequellen zu verwandeln.

In diesem Artikel werden wir sehen, warum ruhende Flotten einen Gewinnverlust darstellen, welche Lösungen zur Optimierung ihrer Verwaltung existieren und wie ZIQY Sie bei dieser Transformation begleiten kann.

Warum stellt eine stillgelegte Fahrzeugflotte einen finanziellen Verlust dar?

In vielen Unternehmen bleiben Gebrauchtwagen aus verschiedenen Gründen ungenutzt:

• Rückgang der Geschäftstätigkeit
• Personalfluktuation
• Schlechte Einkaufsprognosen

Leider verursachen diese Fahrzeuge hohe Fixkosten, auch im Stillstand.

Zwischen Lagerkosten, Versicherungsprämien und der unerlässlichen Mindestinstandhaltung zur Vermeidung ihrer Verschlechterung erhöht jeder Monat der Stilllegung die Belastungen.

Laut der European Automobile Manufacturers Association (ACEA) verliert ein Fahrzeug zwischen 15 und 20 % seines Wertes bereits im ersten Jahr, selbst ohne zu fahren.

Für stillgelegte Gebrauchtwagen ist diese Abschreibung noch ausgeprägter. Ohne regelmäßige Nutzung und angepasste Wartung können sie schnell an Attraktivität auf dem Markt verlieren, was ihren Wiederverkauf erschwert.

Darüber hinaus kann mangelnde Wartung zu Flüssigkeitslecks oder Schadstoffemissionen beim Neustart führen, wodurch der CO2-Fußabdruck des Unternehmens erhöht wird.

Angesichts dieser Erkenntnisse wird die Aufwertung einer ruhenden Fahrzeugflotte zu einer Notwendigkeit. Anstatt diese Fahrzeuge an Wert verlieren zu lassen, gibt es Lösungen, um Gewinn daraus zu ziehen und ihre Gesamtkosten zu reduzieren.

Ungenutzte Flotten: Ein unterschätztes finanzielles Loch

Jedes vernachlässigte Fahrzeug stellt eine stille finanzielle Belastung dar.

Im Durchschnitt kostet ein ungenutztes Fahrzeug zwischen 1.000 und 2.000 Euro pro Jahr, allein für Wartungs-, Versicherungs- und Lagerkosten.

Im Maßstab einer Flotte von mehreren Dutzend Fahrzeugen häufen sich diese Ausgaben schnell an und beeinträchtigen direkt die Rentabilität des Unternehmens.

Dennoch ermöglichen Alternativen nicht nur, diese Kosten zu begrenzen, sondern auch zusätzliche Einnahmen zu generieren.

Durch einen proaktiven Ansatz ist es möglich, eine kostspielige Verbindlichkeit in einen rentablen Vermögenswert zu verwandeln.

In den nächsten Abschnitten werden wir sehen, wie diese Strategien umgesetzt werden können und welche digitalen Lösungen ihre Verwaltung erleichtern können.

Nachhaltige Aufwertung einer Gebrauchtwagenflotte: Ein Hebel für die Kreislaufwirtschaft

Die Optimierung der Verwaltung einer ungenutzten Gebrauchtwagenflotte beschränkt sich nicht auf eine einfache Kostensenkung.

Dieser Ansatz fügt sich auch in eine Logik der Kreislaufwirtschaft ein, die darauf abzielt, die Lebensdauer der Fahrzeuge zu verlängern und gleichzeitig ihren ökologischen Fußabdruck zu minimieren.

Indem diese Fahrzeuge wieder in einen Mietkreislauf integriert oder für einen optimierten Wiederverkauf aufgearbeitet werden, vermeiden Unternehmen unnötige Verschwendung und maximieren ihre Rentabilität.

Jedes wieder in Umlauf gebrachte Fahrzeug stellt eine besser genutzte Ressource und einen reduzierten CO2-Fußabdruck dar.

In den folgenden Abschnitten werden wir sehen, wie eine ruhende Flotte in einen rentablen Vermögenswert verwandelt werden kann, welche Strategien zur Maximierung ihres Wertes beitragen und wie ZIQY diesen Übergang zu einer effizienteren und nachhaltigeren Verwaltung erleichtert.

Stillgelegte Flotten: Eine unterschätzte finanzielle Belastung

Viele Unternehmen besitzen Gebrauchtwagen, die monatelang oder sogar jahrelang ungenutzt bleiben.

Diese Stilllegungen können durch verschiedene Faktoren verursacht werden:

• Ein Rückgang der Geschäftstätigkeit oder eine strategische Anpassung nach einer Umstrukturierung
• Ineffiziente Flottenverwaltung ohne klaren Wiederverkaufsplan
• Kleinere Defekte, die die Fahrzeuge auf dem Gebrauchtwagenmarkt weniger attraktiv machen

Entgegen dem Anschein verursachen diese Fahrzeuge weiterhin erhebliche Kosten.

Zwischen Lagerung, Versicherung und Mindestinstandhaltung belasten sie die Unternehmensfinanzen schwer.

Jeder Monat der Stilllegung reduziert ihren Marktwert und erschwert ihren Wiederverkauf.

Laut L'Argus verliert ein Fahrzeug zwischen 15 und 20 % seines Wertes bereits im ersten Jahr. Diese Abschreibungsrate ist bei einem ungenutzten Gebrauchtwagen noch höher, da Käufer aufgrund einer ungewissen Wartungshistorie misstrauisch sind.

Die wirtschaftlichen Folgen einer ungenutzten Gebrauchtwagenflotte

Ein stillgelegtes Fahrzeug verliert nicht nur an Wert. Es stellt auch eine kontinuierliche finanzielle Belastung dar.

Zwischen vorbeugender Instandhaltung, Versicherungen und dem notwendigen Lagerraum können sich diese Kosten schnell ansammeln.

Direkte Stilllegungskosten

Kostentyp	Durchschnittlicher Jahresbetrag	Auswirkung
Versicherung	400-800€	Auch im Stillstand obligatorisch
Lagerung	300-600€	Sicherer Parkplatz erforderlich
Vorbeugende Wartung	300-1100€	Verschlechterung vermeiden
Gesamt pro Fahrzeug	1000-2500€	Reine Belastung ohne Rendite

Langfristiger Rentabilitätsverlust: Nach einigen Jahren der Stilllegung kann der Restwert eines ungenutzten Gebrauchtwagens auf weniger als 40 % seines ursprünglichen Preises fallen.

Je mehr Zeit vergeht, desto komplizierter wird der Wiederverkauf und desto weniger interessant ist die Kapitalrendite.

Nichts gegen eine ruhende Gebrauchtwagenflotte zu unternehmen, bedeutet also, finanzielle Möglichkeiten zu versäumen.

Dennoch gibt es Lösungen, um diese Verbindlichkeiten in nachhaltige Einnahmequellen zu verwandeln, insbesondere durch Aufarbeitung und Langzeitmiete.

Eine oft vernachlässigte Umweltproblematik

Über die finanziellen Aspekte hinaus wirft die längere Stilllegung von Gebrauchtwagen auch ökologische Probleme auf.

Verschwendung ungenutzter Ressourcen

Ein Fahrzeug benötigt eine beträchtliche Menge an Rohstoffen für seine Herstellung:

• Stahl
• Kunststoffe
• Seltene Metalle

Wenn dieses Fahrzeug ungenutzt bleibt, werden diese wertvollen Ressourcen verschwendet.

Erhöhtes Risiko lokaler Umweltverschmutzung

Stillgelegte Fahrzeuge, wenn sie nicht ordnungsgemäß gewartet werden, können Flüssigkeitslecks verursachen, wie Motoröl oder Kühlflüssigkeit.

Diese Substanzen verschmutzen Böden und Grundwasser und erhöhen so den ökologischen Fußabdruck der Fahrzeugflotte.

Indirekte CO2-Emissionen

Selbst im Stillstand erzeugt ein ruhender Gebrauchtwagen indirekte Umweltverschmutzung.

Seine Instandhaltung erfordert regelmäßige Wartungsinterventionen, Ersatzteile und Transporte für Inspektionen. Diese Aktivitäten haben einen nicht vernachlässigbaren CO2-Fußabdruck, der die Umweltbilanz der betroffenen Unternehmen verschlechtert.

Kreislaufwirtschaft: Eine nachhaltige und rentable Antwort

Um diese Verluste zu begrenzen, stellt die Integration ruhender Gebrauchtwagen in ein Kreislaufwirtschaftsmodell eine effektive Alternative dar.

Unternehmen, die diesen Ansatz verfolgen, profitieren von einem doppelten Vorteil: Sie reduzieren ihren CO2-Fußabdruck und verbessern gleichzeitig die Rentabilität ihrer Gebrauchtwagenflotte.

Warum eine ruhende Gebrauchtwagenflotte aufwerten?

Ungenutzte Gebrauchtwagen werden oft als stillgelegte Vermögenswerte wahrgenommen, verwandeln sich aber schnell in kostspielige Verbindlichkeiten, wenn sie nicht genutzt werden.

Eine ruhende Flotte stellt weit mehr dar als nur mangelnde Nutzung: Zwischen Fixkosten und schneller Abschreibung können Unternehmen Tausende von Euro jährlich verlieren.

Anstatt diese Fahrzeuge jedoch an Wert verlieren zu lassen, ist es möglich, sie durch geeignete Lösungen aufzuwerten.

Aufarbeitung und Langzeitmiete (LLD) ermöglichen es nicht nur, diese Verluste zu reduzieren, sondern auch zusätzliche Einnahmen zu generieren.

In diesem Abschnitt werden wir zunächst die finanziellen Verluste durch Fahrzeugstilllegung analysieren, bevor wir die wirtschaftlichen Vorteile einer effektiven Aufwertungsstrategie erkunden.

Die finanzielle Auswirkung einer ungenutzten Gebrauchtwagenflotte

Ein ruhendes Fahrzeug ist nicht nur ein Auto, das nicht fährt. Es stellt eine Quelle wiederkehrender Kosten dar, die von Unternehmen oft unterschätzt wird.

Laut einer Studie der ADEME kann jedes ungenutzte Fahrzeug zwischen 1.500 und 2.500 Euro jährliche Ausgaben verursachen. Im Maßstab einer ganzen Flotte werden diese Belastungen zu einer echten Bremse für die Rentabilität.

Die direkten Kosten ruhender Fahrzeuge

Die Ausgaben im Zusammenhang mit einer stillgelegten Gebrauchtwagenflotte beschränken sich nicht auf die Lagerverwaltung.

Sie umfassen mehrere Fixkosten, die weiterhin die Unternehmensfinanzen belasten:

• Die Lagerung, die oft spezifische Infrastrukturen wie sichere Parkplätze oder überdachte Garagen erfordert
• Die Versicherung, die auch für ein ungenutztes Fahrzeug obligatorisch bleibt und unnötige Kosten verursacht
• Die vorbeugende Wartung, die wesentlich ist, um Reifenverschleiß, Korrosion oder entladene Batterien zu vermeiden

Diese Kosten sind unkomprimierbar, solange die Fahrzeuge stillgelegt bleiben. Jeder verstreichende Monat stellt einen finanziellen Verlust dar, ohne jegliche Rentabilität im Gegenzug.

Die indirekten Kosten und entgangene Gewinne

Zusätzlich zu den offensichtlichen Kosten verursachen ruhende Fahrzeuge erhebliche wirtschaftliche Verluste.

Einerseits verringert die beschleunigte Abschreibung ungenutzter Fahrzeuge ihren Wiederverkaufswert. Ein Fahrzeug, das nicht regelmäßig fährt, verschlechtert sich schneller, was es auf dem Gebrauchtwagenmarkt weniger attraktiv macht.

Laut L'Argus verliert ein Fahrzeug im Durchschnitt 15 bis 20 % seines Wertes bereits im ersten Jahr. Wenn es zu lange ungenutzt bleibt, kann seine Bewertung noch schneller fallen.

Andererseits bedeutet diese Fahrzeuge nicht zu nutzen, neue Einnahmemöglichkeiten zu verpassen. Eine stillgelegte Flotte könnte durch Mietlösungen oder eine strategische Aufarbeitung für einen vorteilhafteren Wiederverkauf rentabilisiert werden.

**Wie man eine ruhende Flotte in eine Einnahmequelle verwandelt